双方合作将为太重轨道交通产品在北欧的推广起到关键作用,首批30余台豪瀚渣土车已逐渐交付用户

【机械网】讯  5月13日上午,太重集团与芬兰Skinest公司签订战略合作协议,并签订了金额超过4300万元的车轮、车轴及轮对等系列产品合同。这标志着太重轨道交通的设备技术实力和加工制造能力得到了欧洲用户的全面认可,为太重集团进一步开拓北欧市场奠定了坚实基础。  据悉,太重轨道交通设备有限公司是国内目前惟一能同时生产轨道交通车轮、车轴和轮对的企业,拥有当今世界自动化、智能化程度最高的辗钢整体车轮生产线和国内领先的重载车轴、轮对总装生产线,且具有自主知识产权。Skinest公司是芬兰乃至北欧地区规模最大的轨道设备成套厂商之一,其实力和技术代表了北欧最高水平。双方合作将为太重轨道交通产品在北欧的推广起到关键作用。近年来,轨道交通装备制造作为太重集团的重要产品板块之一,立足高端化、国际化、集成化三个目标,已逐步成为世界轨道交通移动装备走行部分重要零部件的研发、制造及服务基地,涉及机、客、货、动、城轨等系列各种规格型号的轮、轴和轮对集成产品,并销往全球40多个国家和地区。【打印】
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【机械网】讯  随着石家庄市政府对雾霾环境治理的逐渐严格,U型斗自卸车成为渣土运输的主导产品。中国重汽针对市场,特选择豪瀚自卸车底盘搭配青专U型斗上装推向市场。日前,首批30余台豪瀚渣土车已逐渐交付用户,并及时将跟进“亲人”服务。  石家庄渣土车运输主要集中在夜间,为了首批车辆能够得到及时的服务,石家庄分公司设立鹿泉大运和辛集合力两家服务站为中国重汽石家庄区域“渣土车”服务站,并与5月13日在石家庄分公司召开渣土车服务保障会议,两家服务站领导及经销商代表参加本次会议,并签署服务保障协议,通过欲投服务配件、增加夜间服务费用等相关服务政策,来提高石家庄区域豪瀚渣土车运输的出勤率,用户十分满意。【打印】
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【机械网】讯  近日,在美国休斯敦举行的2014年国际石油石化天然气展览会(OTC)上,中国最大的钻机出口商宏华集团有限公司展出的全球功率最大的6000马力液压压裂泵、全球起重能力最强的起重能力22000吨的“宏海号”起重机、1500马力超越钻机等设备,吸引了全球油气巨头们的关注。这家总部位于成都的石油钻机企业,在国际巨头云集的全球性展会上,充分展现了成都工业的制造实力。  宏华集团昨日还宣布,已与通用电气(中国)有限公司(GE)签订3年期战略合作框架备忘录,并结为战略合作伙伴以共同致力于发展油气田燃气动力整体解决方案,积极把握全球常规及非常规能源开发的巨大机遇。宏华集团主席兼总裁张弭表示,宏华作为全球第二大钻机生产厂商,引入GE的高效可靠的瓦克夏燃气发动机,将有望推动全球新型钻机产业升级,引领钻机发展的新方向。  目前,宏华已经与武桥重工集团联合研制成功了宏海号22000吨桁架拱形移动式起重机。该起重机是大型海洋平台吊装设备,主要用于各种海上石油钻井平台的吊装、下水以及桩腿、悬臂梁、钻机井架等平台上大型模块的整体安装。从起重能力上看,宏海号是目前全球起重能力最大的移动式起重机。  昨日笔者从宏华集团获悉,宏海号为主体桁架式结构、双吊梁承载、拱形外观,两个桁架拱形主梁上均匀布置48个吊点,前后共96个吊点,每个吊点最大吊重300吨。其22000吨的起重能力,是此前世界上最大移动式吊机起重起升能力的11倍。  在业内人士看来,起吊能力如此巨大的吊机能移动运行,更是宏海号的一大亮点。据悉,吊机全车共有128对滚轮车,每对滚轮车均带均载油缸,所有均载油缸可单独拆卸。  上述设计,让宏海号轻松实现从陆上整体起吊22000吨的自升式石油钻井平台主甲板,以完成主甲板的下水及其附属模块的舾装,也能实现从陆上整体起吊22000吨的半潜式石油钻井平台的下浮体和上部主甲板,完成下浮体的下水及和上部主甲板的拼装对接。  宏海号使移动式吊机最大2000吨的行车吨位一跃达到22000吨,这使得一个港池便可保证10个海上钻井平台同时建造,显著地缩短单个平台的建造周期,且省去了船坞、半潜驳和其他吊机费用。一种全新的“海洋装备陆地建造、整体吊装下水”模式,也由此诞生。除了吊装石油钻井平台,宏海号也有望为海上万吨大型船舶的建造方式带来革命性突破。【打印】
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