方圆集团国四排放标准搅拌车已全部下线,添加6%六偏磷酸钠的溢流中蒙脱石的同收率提高了12.31%

【机械网】讯  方圆集团国四排放搅拌车产品继FYG5251GJBD、FYG5252GJBD、FYG5256GJBD、FYG5311GJBD开发并研制成功后,在今年4月份又着手准备了对进口日野底盘混凝土搅拌输送车的开发工作。进口日野底盘改装的混凝土搅拌运输车型号为FYG5250GJBD,该车型从制作样机到型式试验再到性能检测共经历5个月的时间,最终在8月份国家工信部发布的第49号公告附件“车辆生产企业及产品(262批)”中公示。目前,方圆集团混凝土搅拌运输车产品已经囊括了包含国三排放标准底盘在内的共17种型号21个品种。  近年来,鉴于国三排放标准车辆对环境污染造成的危害,在预测了国家下一步对车辆排放标准要求的宏观形势后,方圆集团审时度势,从2013年第四季度就开始着手国四排放标准混凝土搅拌输送车的研发工作。2014年4月,国家发布了《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》,《公告》要求“为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,保护消费者权益,我部将于2014年12月31日废止国三柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售”。这预示着国三柴油车已经走到了市场的尽头,国四柴油车产品即将成为市场的主流。  截至2014年9月,方圆集团专用汽车公司共有5个型号、6个品种的国四排放标准搅拌车通过国家指定检测机构的检验,并经国家工信部发布公示。方圆集团国四排放标准搅拌车已全部下线,将大批量投放市场,这标志着方圆集团搅拌车产品已经占到赢得未来市场的先机。 【打印】
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【机械网】讯  膨润土是粘土矿物中最具开发价值和潜力的资源之一,其市场需求不断增加。但由于质量不高使得开发利用程度低等问题,所以利用水利旋流器对膨润土进行湿法提纯。  (1)利用水利旋流器对膨润土进行湿法提纯处理,可起到通过溢流产品提高蒙脱石含量、通过底流产品提高矿浆浓度的作用,具有分离与脱水的双重功能。  (2)给矿浓度的改变会影响矿浆密度和粘度,从而影响提纯效果。给矿浓度较低时,提纯效果不佳;给矿浓度为10%-20%时,溢流中蒙脱石含量和回收率均获得明显提高;试验条件适宜的矿浆浓度为10%-20%。  (3)随着底流口直径的增大,溢流中蒙脱石的含量提高,但溢流巾蒙脱石的回收率下降。当给矿浓度为l0%时,较适宜的底流口直径为4-6mm当给矿浓度为15%时,较适宜的底流口直径为6-8mm。  (4)给矿压力的增大可使粗颗粒的脉石矿物获得更大的离心力,使更多的脉石矿物进入底流.而对细颗粒的膨润土影响不大,使提纯效果得到改善。给矿浓度、底流口直径和给矿压力三者之间存在交互作用。试验条件下利用水利旋流器提纯膨润土的最佳工艺条件为:给矿浓度为15%,底流口直径为6mm,给矿压力为0.35
Mpa。最优条件下溢流中蒙脱石的含量为80.03%,其相应回收率为50.16%。  (5)添加六偏磷酸钠和碳酸钠对溢流中蒙脱石含量影响不大,但能显著提高溢流中蒙脱石的回收率和溢流产率。与未添加药剂相比,添加6%六偏磷酸钠的溢流中蒙脱石的同收率提高了12.31%,溢流产率提高了11.74%;添加3%碳酸钠的溢流中蒙脱石的回收率提高了14.44%.溢流产率提高了13.81%.  (6)对提纯膨润土进行钠化改型试验研究,结果表明试验条件下各因素对钠化改犁的影响次序为:钠化剂用量>矿浆浓度>钠化时间>钠化温度。最佳的钠化条件为:碳酸钠用量为膨润土质量的3%,矿浆浓度为5%,钠化时间为90min,钠化温度为50℃。钠化产品达到精密铸造用膨润土标准。  (7)相较膨润土原土而言,提纯膨润土的物化性能得到明显改善;提纯土的颗粒更微细、均匀,颗粒间较松散;蒙脱石层间距略有减小,杂质矿物则明显减少。  (8)添加药剂后改变了膨润上矿浆的枯度和沉降特性,使得溢流中蒙脱石的回收率和产率均获得提高。【打印】
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【机械网】讯  近日,九江中船仪表有限责任公司一种新型的含油污水在线综合监测装置通过了江西省计量测试研究院的现场测试。  该装置是中船仪表公司在环保监测领域研制开发的新一代含油污水综合监测产品。它在对含油污水进行连续在线监测油份浓度的同时还能连续监测固体悬浮物颗粒含量和污水浑浊度。可用于石油、石化、炼油等行业的工业排污水在线连续监测及控制,亦可用于船舶压舱水和生活排放水及自然水域监测。  该套装置经过中船仪表公司科技人员近5年的共同努力,于2013年年底通过了样机鉴定。该装置的企业标准也于今年3月通过江西省技术监督局标准化中心评审备案。7月28日,江西省计量测试研究院理化室专家对样机进行了现场测试,各项指标均满足企业标准,顺利通过现场测试,不久将投放市场,为中船仪表公司的环保产品增加了一个新的亮点。  九江中船仪表有限责任公司(四四一厂)于2006年由原国防科工委批准组建。公司前身为九江仪表厂,代号四四一,隶属中国船舶工业集团公司,是国家上世纪五十年代末期兴建的专业生产舰船导航仪器仪表的重点军工企业。2009年4月,公司改制为国有控股的股份制有限责任公司。 【打印】
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