这是中设公司在白俄罗斯首次利用世界银行贷款完成能源改造项目,贝尔格拉诺货铁路改造项目的工程师们前往各个标段巡查

[新闻直播间]“一带一路”别样春节 阿根廷 夏日里的坚守:打造南美交通要道
  阿根廷的贝尔格拉诺货运铁路横贯南美洲大陆,是连接大西洋与太平洋的重要交通命脉,然而由于年久失修,原本7000多公里的铁路只剩366公里状况良好,由中国公司承建的该铁路改造项目全长1511公里,已经开工3年多,春节期间,中国的工程师们仍然坚守岗位。  目前阿根廷正值盛夏,上午10点多,贝尔格拉诺货铁路改造项目的工程师们前往各个标段巡查,车上的温度计显示室外温度已经超过了40℃,这是今天检查的第二个标段,他们很快发现了问题。  贝尔格拉诺项目现场总工程师
尤海滨:  像里边的涵洞,有一些破损的,这肯定是不被允许的,我们会让施工人员用混凝土进行修补。  对于中国工程师提出的意见,当地施工人员认真记录,并会按照意见解决问题,而据工程师们表示,像这样的情景,在2014年底项目刚开工的时候并不多见。  尤海滨:  我们用实际行动证明,在解决问题的时候如何让客户做到更经济、更高效,用一年多的时间,他们真正明白中国公司确确实实在帮助他们解决问题,所以自然会认可我们、认可项目团队以及我们公司,进而认可中国标准。  多年来因为货运铁路老旧,运输能力不够严重,影响了当地货运效率,贝尔格拉诺货运铁路改造项目完成后,当地的货运能力将提升56%。  阿根廷国内铁路公司现场经理
马丁内斯:  我们的货运铁路运能还有很大潜力,旧的铁路运能只利用了不到50%,这里的铁路系统已经完全落后于时代了,我坚信我们是在创造历史,我们在重建阿根廷的货运铁路。  在春节的前一天晚上,大伙张罗着要做一顿大餐,犒劳自己,庆祝春节的到来。包饺子、鱼、鸡肉,再炒2个青菜,四五个菜,简简单单的一顿饭就是他们庆祝春节的形式。同时,饭后的几通视频电话,就是他们和远在祖国家人团聚的方式……  
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中企在白俄罗斯改造电站造福当地
新华社明斯克10月21日电(记者魏忠杰、李佳)由中国机械设备工程股份有限公司(中设公司)总承包改造的白俄罗斯戈梅利1号电站21日正式投入运营,改造后的电站将大幅提高发电量并有效降低能耗。  记者了解到,改造工程主要是在电站中建设35兆瓦的蒸汽—燃气电站,包括设计、供货、施工安装、调试、试验以及质保等。自2015年10月开始,中设公司克服诸多困难,按期完成了电站改造的全部工作。  白俄罗斯副总理谢马什科在当天举行的电站投运仪式上表示,改造后的戈梅利1号电站有助于满足戈梅利市日益增加的能源需求,为当地居民提供稳定可靠的能源供应。他高度评价中设公司在戈梅利1号电站和白俄罗斯其他电站建设中优质高效的工作。  白能源部长波图普奇克介绍说,改造后的戈梅利1号电站将节省大量能源并有助于降低当地的电价,减少当地居民的电费支出。  据介绍,这是中设公司在白俄罗斯首次利用世界银行贷款完成能源改造项目。项目实施的各环节既要接受业主工程师的检查,也需接受世行专家的监督。该项目的顺利执行,对于树立中国企业在世行贷款项目中的良好形象是一次较好尝试。人民网:
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9月1日 委内瑞拉第4天:中央电厂专家的热泪
  中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)委内瑞拉子公司副总经理徐亦超说,出于中委之间的合作关系与大局,要全力保证委内瑞拉的电力供应,同时6号机组也是整个团队多年努力奋斗换来的成果,所以他们从内心希望机组能够稳定安全运行。  今天采访位于卡拉沃沃州的中央电厂6号机组发电项目,这个项目由中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)于2016年完成,装机容量60万千瓦,能为委内瑞拉全国电网提供约3%的发电量。  中央电厂共有6个机组,1、2号机组建成于上世纪70年代,均为40万千瓦,是引进意大利与德国的设备;3、4、5号机组建于上世纪80年代初,是德国与日本的设备。彼时单体40万千瓦的装机容量均属世界领先技术。但随着设备的老化,目前这5个发电机组均已全部退役。  委内瑞拉是以水电为主的国家,水电发电量占总装机容量的60%以上,最大的水电站——古里水电站发电量为1000万千瓦。近年来随着气候变化,水位经常在警戒线之下,总统马杜罗强调要加强火电建设,而中央电厂是一个烧重油的火力发电厂,为委内瑞拉中部地区六个州供应电力。  为了中央电厂6号机组的顺利交接,CMEC曾在中国对50位中央电厂顶尖技术操作人员进行为期3个月的理论与实操培训。2017年,一年的维保期结束后,运营与维修全部交给委方管理。  现场项目经理李立军说,为了使6号机组正常运营,目前有30多人的中方团队仍旧留在现场,继续无偿帮助委方运营与维护6号机组。近年来委内瑞拉经济下行,石油、电力工业等均面临设备老旧与维修资金短缺的局面。由于委内瑞拉实行全国免费电力供应,导致电厂既缺少发展资金,也没有维护资金,加上全国电力供应紧张,6号机组经常带病工作,随时面临停机险境。CMEC委内瑞拉子公司副总经理徐亦超说,出于中委之间的合作关系与大局,要全力保证委内瑞拉的电力供应,同时6号机组也是整个团队多年努力奋斗换来的成果,所以他们从内心希望机组能够稳定安全运行。  除此之外,我还采访了中央电厂运营总负责人Francisco,他大学毕业后就到中央电厂工作,已有38年工龄,见证了1号机组到6号机组的建造过程。6号机组建成时,他俯拥发电机,热泪盈眶,因为这个项目是国家急需的重大项目。作为一名技术专家,他深知中央电厂担负着向国家电网输电的重要作用,但当遇到电力供应紧张而不能停机维修时,他再次流了热泪。这次更多的是无奈与不甘。  Francisco的很多同事早已出国谋生,但他没有离开。他说:“我要在中央电厂工作到退休,因为我和我的太太以及我的女儿们都享受了国家给予的免费医疗与免费教育等诸多福利,在国家经济最困难的时候,我要担负责任,而不是逃离委内瑞拉……”  相关链接如下:  
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